自俄乌冲突爆发后，西方国家便对俄罗斯采取了一系列制裁措施，去年12月初，针对俄石油“限价令”的实施更是让俄罗斯赖以生存的石油行业遭受沉重打击，价格是一跌再跌，目前的石油价格已经被拦腰斩断，不足俄乌冲突爆发前的一半水平。

日前，据《莫斯科时报》报道，受到西方“限价令”的影响，俄罗斯主打石油品牌——乌拉尔原油的价格出现暴跌，从去年12月的每桶50.5美元的价格直接跌了十几美元，目前已经跌至每桶38.7美元，创下自2020年春季以来的最低水平。如果俄罗斯以每桶38.7美元的价格出口自家原油，实际上已经无利可图，等于硬着头皮干着赔本的买卖。

据悉，乌拉尔原油是俄罗斯出口原油中主打产品，对外出口的规模远超俄罗斯其他原油品牌。而这次乌拉尔原油价格暴跌的原因，主要还是跟俄乌冲突爆发后，西方对俄采取的一系列措施有关。

(资料图片仅供参考)

实际上，早在俄乌开战之后，西方国家便对俄罗斯石油采取了禁运措施，而这个举动，则意味着俄罗斯石油没法运往欧洲，而且也没有任何一个船运公司敢把俄罗斯石油承运到欧洲，这也导致运往欧洲的俄罗斯石油越来越少。随着俄乌冲突的持续发酵，为了削弱俄罗斯的经济来源，西方阵营则对俄罗斯石油采取了“限价”措施，更让俄罗斯的处境进一步恶化。

去年12月，欧盟对俄罗斯海运石油出口设置的价格上限达成一致，随后有越来越多的西方国家加入行列当中。根据这项“限价令”，俄罗斯石油的价格只有在低于60美元每桶时，承载俄罗斯原油的油轮才能获得西方提供的航运保险等一系列服务。只不过，考虑到欧洲打着削弱俄罗斯经济来源的口号来行事，即便俄石油价格低于60美元每桶，欧洲现在很大概率也不愿意找俄罗斯下订单了。

原本欧洲就是俄罗斯原油最大的消费市场之一，而如今新颁布的“限价令”，导致俄罗斯的原油出口陷入停滞，油价更是跌破了俄罗斯人的心理防线。不过，俗话说得好，“西方不亮东方亮”，在西方市场吃了瘪后，俄罗斯开始将目光转向中国和印度等亚洲市场，以缓解所需。

目前，俄罗斯原油的最大买家是印度和中国，尤其是印度，去年12月，印度每天从俄罗斯进口的原油量达到了创纪录的117万桶。当然，印度之所以这么“饥渴”，主要原因还是俄罗斯被迫降价，毕竟没了欧洲市场后，俄罗斯已经经不起再失去亚洲市场这个大客户了。

虽然俄罗斯将目光转向了亚洲市场，寻求中国的帮助，但站在中国自身利益的角度，这个忙中方就是想帮也帮不了了。原因在于，相较于印度对俄罗斯乌拉尔原油的大幅进口，中国对这种品质较差的原油兴趣并不大，反倒是比较热衷于以“东西伯利亚—太平洋”输油管道的英文缩写字母命名的混合原油——ESPO原油。相比于乌拉尔原油，ESPO原油的纯度和品质都比较高，符合中国目前的需要，而且后者的出口地就位于俄远东地区的科兹米诺港出口，只要4天左右就能将ESPO原油送到亚洲客户手上。

当然了，原油品质和出口地是一方面，能让中国客户看中的还是ESPO原油价格的下降。尽管现在ESPO原油的价格继续以略高于60美元每桶的上限出售，但相较于去年11月份的67美元每桶，现在已经下降到60美元出头一点，总体上价格有了很多降幅。而且，这个价格正好跟西方“限价令”规定的上限一致，拥有合法合规的保险手续，可以顺利装船，并快速运到客户手中。

可以说，目前的状况对俄罗斯来说并不是很好。以石油、天然气和煤炭为主的能源产业，几乎占到俄罗斯国内生产总值的四分之一、贡献了40％的政府预算收入，是俄罗斯财政的主要收入之一。

可如今，随着西方“限价令”的出台，俄罗斯很难再指望出口能源来维持经济的正常运转。再加上，一旦今年2月，欧盟此前批准对俄罗斯天然气限价措施的正式起效，将进一步冲击俄罗斯能源的出口价格。因此，若不积极寻求出路，或者采取相关的应对措施，俄罗斯的经济迟早要面临崩塌的局面。

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